八王子未来学―旅の途中

杏林大学園祭から工学院学園祭へ

徒歩で移動、１時間かかる

０９年１０月３１日

　杏林大学を見終えて、さあ、次は工学院大の学園祭に行こう、と

バスの運転手さんに、工学院行きのバスありますか？と聞くと、

「大学と大学を結ぶバスはないね～」。

警備員さんに「工学院まで歩くとどのくらいかかるんですか？」と聞くと

「３０分くらいかなー。この通りを真直ぐコンビニのある交差点まで行って

右に曲がって山を越えるんだね」。

写真は、３０分歩いてその交差点まで来たところです。

実際は、ここからさらに３０分かかりました。

皆さん歩いたことないんで、分からないんですね、徒歩でどのくらいかかるか。

　その道中思いました、こりゃあ難しいなと。

大学の単位互換を、別の大学に通って行うのは。

一部はうまくいくでしょうが、相当のコストをかけて

大学間のバスを充実させ、駅と大学の間の連絡も充実させたところで、

乗り遅れた学生はどうなるんでしょう。

　ひとくくりにバスといっても、現状でも様々な問題があります。

頻繁に出発する南のK大学のスクールバスの横に、

本数がかなり少ないY大学のバス亭があり、これが来ない。

予定時間をとうに過ぎているのに。

しょうがなく乗ったタクシーの運ちゃんが、

「学生さんがけっこう乗りますよ、授業に間に合わないって」。

でも（一見無料の）スクールバスがあればいい方？で、

なければ一般のバスを利用せざるを得ず、駅と大学間の往復で１回

６００円かかる、どうしてくれると学生の親から言われて困ると、

これは北のS大学の事務の人が嘆いていました。

　あるいは学ランのT大生が「まだ、後ろに詰めれば乗れるじゃねーか！」と

どなるのを無視して「満員です」と言って出発してしまうバス。

地元の人も黙って見送っていました。次のバスまで、２０分だぜ？

学生さん、あんたが正しい。なんでもっとでかい声でどならないんだ。

こちらも結局、タクシーを利用しました。

で、提案です。

動かなければいいんです。

各大学の教養課程的な授業を、すべて八王子駅近辺ですませてしまう。

たとえば拓殖大の１年生なら、火曜日に朝から晩まで英語や東洋美術史

といった授業を駅前の都市センターなどで行う。拓殖大だけでなく、

工学院大、造形大、高専などのそういった授業を、月曜と火曜に集中させ、

先生や授業を一日共有する。その日はそれでおしまい。

駅前に来て、駅前から帰っていただく。

　そこで他大学の学生と友達になれば、その後の専門課程的な授業も、

面白そうだとついていくかもしれないし、学生天国の催しも、

そこでできた友達と合同で出展できるかもしれない。

　とくに語学系の授業は、英語を話せる外国人（学生）に

同じ駅前に集合してもらい、学びたい学生と３０分５００円で話すようにする。

逆に日本語を外国人に教えたりできれば、５００円戻ってくるかもしれない。

　初めは数校で行い、都市センターやクリエイティブホールなどで

試してみて、うまくいけば参加校を拡大し、専用の校舎も近くに建てる。

３０年間は、教員の数を減らさないと宣言して、重複する授業があれば失職、

という先生方の懸念を和らげる。

　いかがでしょう。八王子共通教養学部、みたいなの。

<このブログは八王子未来学コーディネーターがおおくりしています>